[第五天 2/5] [上] [京都。初訪嵐山，遇見竹林小徑]【6】
行程概要：8:00京都啟程 → 8:30到嵐山 → 天龍寺 → 野宮神社 → 竹林小徑 → 龜山公園、瞭望台 → 渡月橋 → 午餐：日式定食 → 嵐山足湯 → 13:20離開嵐山
有來過京都的人，幾乎沒有人不知道「嵐山」的，可想而知，嵐山是多麼的有名氣。嵐山、嵯峨野位於京都府的北方，是京都也是日本頗負盛名的旅遊勝地，遊客最喜歡在賞櫻和賞楓的時候來嵐山，此時的嵐山非常漂亮，網路上青一色介紹嵐山的相簿幾乎都是滿山櫻花或整片紅楓的照片，此外，嵐山一年四季除了冬季外，都有「嵐山、嵯峨野觀光小火車」的行駛，就像台灣的阿里山小火車一樣，火車沿著著名的泛舟聖地「保津川」而行，坐在上面可以欣賞美麗的山嵐和秀麗的溪谷。但這次因為是冬天，我們無緣坐上小火車，也無法體會刺激的保津川泛舟；但是也還好啦，有一得必有一失，冬天的嵐山的確沒那麼多觀光客的造訪，但少了人潮的喧囂，卻更能悠閒的駐足在此，體會寧靜、秀麗的嵐山之美。
從大宮到嵐山非常方便，因為 Village Kyoto Hotel 的對面就是嵐電 (京福電車) 的「四条大宮站」，「嵐電」顧名思義就是直接通往嵐山的電車，因為是電車的關係，所以他不像其他地鐵一進站就要刷票，反而向公車一樣，是下車再給票 (不過我們是用KANSAI THRU PASS，所以也沒差)，而且是單一票價。電車很有趣，他長得雖像火車，但卻跟公車一樣，只有一個車廂，且是有人在站前等或是在車上按鈴才會停車，台灣目前還沒有這種交通工具，不過這在香港、日本算是非常普遍的。
從四条大宮坐到末站嵐山大約只要30分鐘不到，因此我們不到八點半就到嵐山了。清晨的嵐山因為有風的關係，還蠻寒冷的，看大家都包得緊緊的就知道，不過我們算是幸運的，沒有遇到下雪 (硬要說的話也算是一種不幸啦，畢竟冬天來日本卻沒看到雪，很奇怪的樣子)，否則應該更冷吧！
來嵐山有幾個不可錯過的景點：渡月橋、保津川、大堰川、天龍寺、竹林小徑、大河內山莊、化野念佛寺、清涼寺、野宮神社、嵐山足湯等。原先我的規畫就是採取比較隨意的遊逛方式，想說到那裏再看情況調整行程，因此原本前晚我有意要去的清涼寺、化野念佛寺等地，卻又在今日臨時喊卡，改走比較悠閒一點的：從天龍寺、野宮神社、竹林小徑、龜山公園，最後再一路下山，繞回到大堰川、渡月橋，這段路不算太長，卻走的悠閒，加上清晨人潮非常稀少，走起來特別愜意。
天龍寺
天龍寺就在嵐電嵐山站旁不遠處，不過這個寺佔地很大，以曹源池及花園聞名，且寺內有一幅國寶是畫在天花板上的天龍，只在春秋才特別公開展示。我想可能是因為看了太多寺的關係，再加上怕嵐山還有很多景點會被我們錯過，所以後來選擇只在天龍寺收費區外拍拍照，不進入寺裡。不過光天龍寺外的庭園景色也就夠吸引人了！
[天龍寺外的庭園風光，這個建築名為「選佛堂」，不曉得是甚麼樣的場所？]
[這也是個佛堂，大門寫著：「大本山天龍寺，諸堂參拜入口」，入內參觀是要門票的，不過我們只在外面欣賞而已。今天的天空非常藍，而且沒甚麼雲，我想是因為我EV值調的太低的關係，這張天空有點太深了]
[天龍寺的一個小側門，看小花的穿著就知道今天還蠻冷的，不過冷歸冷，今天的陽光也是毫不留情的強]
野宮神社/竹林小徑
出了天龍寺，往山上的方向走，之後再沿著野宮神社和天龍寺後院的方向走去，就可以發現一條非常陰涼、寧靜的「竹林小徑」了。竹林小徑是我這次來嵐山印象最最深刻的一個地方，昂然挺立、碧綠參天的竹林矗立在小徑的兩旁，每根都是那麼的挺拔、筆直，走在這條小徑裡，好像可以漸漸領會為何古人要稱竹子為謙謙君子了！蘇東坡有一首《詠竹詩》：「寧可食無肉，不可居無竹；無肉令人瘦，無竹令人俗。」寫的很詼諧，卻也直截了當的點出了自己對竹的喜愛，中國古人有多少人文學家寫過竹子？多少詩人歌詠過竹子？有多少畫家畫過竹子啊！有此可見得竹子有多吸引人了。
我想是因為清晨的關係，今天走在竹林小徑的人非常少，除了我們四個人之外，全程約30分鐘的「小徑之旅」也只遇到寥寥不到五個人而已，真是拍照的很時機！我也試著放下相機，仔細、慢慢、悠閒的體會此境，呼吸著冰涼卻再新鮮不過的空氣，心中滿是平和、喜悅、與滿足。
[竹林小徑，兩旁滿是是筆直的竹子，走在裡面很享受]
[竹林小徑，直的拍]
[照片中的人就是媽媽，兩旁用枯竹設計的竹牆整整比一個人還要高，再比較竹子的高度，就知道走在裡面的感覺有多涼爽、多舒服了]
野宮神社是在竹林小徑中間會經過的一個神社，因為對他的歷史不太了解，所以在這就不多作介紹了。
龜山公園/瞭望台
離開竹林小徑，往龜山公園的方向去，一路向上爬，會到一個景色很好的瞭望台，在那可以眺望保津川和嵐山、嵯峨野獨特的山光水色，很美麗。這也是為何總是在櫻花綻放或楓葉飄逸的季節，會有那麼多觀光客慕名而來的原因，因為從這個veiw看下去，真的很美。
嵯峨野的峽谷風景真的很秀麗，如果有機會夏天來，我希望我可以體驗一趟四個小時的「保津川泛舟」之旅。不知為何的，我總覺得日本的山跟台灣的山不太一樣，我想可能是緯度的關係，台灣的山非常翠綠，樹葉也很茂密，而日本的山則少了低緯度地區那樣雨林狀的山林景觀，反而是較為挺立尖細的枝葉型態，而冬天的景觀差異尤其明顯，許多枯黃無葉的枯樹就是這裡冬天最常見的景觀，很有冬天萬物蕭條的感覺。一個是大片油綠、充滿旺盛的生命力，一個則是四季分明、充滿蕭瑟的美感，出國就是在體會不同的風情，喜不喜歡，就端看個人的感受吧！不過只要是自然界的風情萬種，我都會愛不釋手，不經意的愛上的！
[這就是在龜山公園瞭望台看到的景色，那條河是保津川，川上還有看起來很古老有頂棚的小船，如果能在裡面泛舟，感覺應該會很不錯。今天的陽光真的太強了，加上接近正中午的關係，強烈的筆直陰影讓畫面看起來沒甚麼立體感，因此這張我並沒有拍得很好]
[龜山公園巧遇白色的櫻花，注意，櫻花的花瓣是垂下來的，跟梅花不一樣。在日本二月要看到櫻花算是少見的，所以公園內那些開花櫻花樹算是「偷跑」的吧]
大堰川/渡月橋
從最高的龜山公園瞭望台一路往下走，就會走到大堰川的乘船處。緊鄰川面的就是人行步道，走在上面感覺很特別，你是那麼的接近大堰川 (其實我並不是很懂大堰川和保津川從哪裡為分界，這裡就先當是大堰川好了) ，不過冬天好像沒有乘船的服務，可惜了。湛藍的川面也將耀眼的陽光反射的很刺眼，要捕捉到質地清晰的鏡頭，對我這個相機新手而言，似乎是個大挑戰。
「渡月橋」是嵐山頗負盛名的一座橋，其實就是橫跨大堰川的水泥橋墩，上面還可行走車輛和行人，從川面往渡月橋的方向看去，橋墩的結構蠻美的。而走上渡月橋，往川面及嵐山沿途的街景看去，風景也是一絕。
[人力車是這裡的觀光賣點，渡月橋附近就有很多壯漢，穿著傳統日本服飾，招呼觀光客上人力車，而一旁緊鄰著街道的就是大堰川了]
[從渡月橋上往大堰川看去的景致，川水湛藍又清澈，相當美麗]
[刻著「渡月小橋」的橋墩，這是跨過渡月橋後，彼岸的另一處小橋墩，故以此名]
嵐山足湯
繞了一整圈，大夥都累了，我們就在離京福嵐山站不遠處的地方找到一家賣「日式定食」的店，在那裡享用了一頓不錯的午餐，我點的是類似蕎麥麵，但上面有淋蛋汁的那種；餐後我們就在附近逛逛紀念品，還吃了一個超大的可麗餅。真慶幸我們是很早就到嵐山了，因為今天到了中午，嵐山街道上的觀光客還真是多呢！冬天都這樣了，很難想像旺季是何種光景！難怪很多網友會推薦比較寧靜的宇治，而非商業化的嵐山。不過清晨來嵐山真的不錯，天龍寺、竹林小徑都恰好在人煙稀少時逛完，只有在中午的時候才看到了所謂「商業化」、「觀光化」的嵐山。
在要離開嵐山之前，我們再京福電車嵐山站享受了第一次的「足湯之旅」。把雙腳泡進40度左右的溫泉水中，我還是頭一遭體驗，感覺很不錯，但如果是下雪天泡應該會更適合吧！泡足湯前，每人都會發一件擦腳的小毛巾，我們不知道那條毛巾可以留下來紀念，所以泡完就把它們至於回收桶了，真可惜啊！
結束了足湯之旅，我們直接坐上京福電車，轉北野線，直驅終點站北野白梅町，準備到來京都的最後一站觀光行程──金閣寺。
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